К октябрю 1917 году отечественный флот имел в своем составе более тысячи боевых и вспомогательных кораблей. Почти 50 тысяч морских границ диктовали необходимость серьезной охраны. За три года гражданской войны и иностранной интервенции Россия лишилась более 700 кораблей, большинство из них было захвачено и уведено в заграничные порты.

Подводные лодки, которые никто не считал за боевые корабли, в первую мировую вдруг оказались серьезным универсальным оружием. Их стали строить в массовом порядке. Первые суда подводного флота России ведут свою родословную с "Потаённого судна" эпохи Петра I.

Мы уже давным - давно стали рабами съедобного импорта и рыба у нас из Китая, Вьетнама, Японии, Норвегии, откуда угодно, только не из наших морей. Иностранные производители добились отличного вида своей продукции, но что скрывает эта красота? Почему все больше потребителей становятся настоящими жертвами искусственного улова?

Не движется ли Дальний восток в новой войне? Китай без колебаний отправляет военно-морской флот отстаивать свои территориальные права, Япония полностью пересматривает военную политику, отказываясь от принципов принятых после второй мировой войны и намерена создавать мощные вооруженные силы.

В этом издании собраны сведения за период 1696-1891 гг обо всех кораблях Российского флота, плавающими под парусами, - от первых петровских шняв и галер до броненосных фрегатов. Читатель узнает об истории российских кораблей от их закладки до разборки, участии в знаменитых сражениях и плаваниях. Книга содержит большой объем справочной информации, которая может быть полезна всем, кто интересуются историей Российского флота.

Идеологическое противостояние между крупнейшими военно-политическими блоками мира, названное «холодной войной» и сопровождавшееся гонкой обычных и ядерных вооружений, закончилось в начале 90х годов прошлого столетия. Но последствия этой эпохи заметны и до сей поры.