Аэропорты в Сибири и на Дальнем Востоке России в 2025 г. заметно нарастили пассажиропоток за счет «безвиза» с Китаем и открытия новых направлений. На юге страны ограниченный авиатрафик перераспределился в пользу Геленджика и Краснодара — после возобновления работы аэропортов в этих городах, что «срезало» показатели Сочи и Минеральных Вод. В московском авиаузле трафик снизился у «Шереметьева» и «Домодедова», а у «Внукова» — вырос.
Лидеры и отстающие
Ощутимее всего в России за 2025 г. вырос пассажиропоток аэропорта Благовещенска, который впервые приобрел статус «миллионника». Он обслужил на 13% больше пассажиров — 1,051 млн человек против 930 тыс. годом ранее. Авиагавань Владивостока стала второй по приросту трафика: рост год к году составил 10% — с 2,97 млн до 3,57 млн пассажиров.
На показатели Благовещенска позитивно повлиял рост внутрироссийских перевозок (+10%), где лидерами стали Москва и Владивосток, и новое субсидируемое направление в Петропавловск-Камчатский, рассказал «Эксперту» представитель холдинга «Аэропорты регионов» (АР), который управляют авиагаванью. Драйвером стали и международные перевозки — за счет запуска регулярной полетной программы «Ираэро» в Китай (Пекин и Харбин) и чартертеров во Вьетнам российской Azur Air и вьетнамской Vietjet. «Рост пассажиропотока на широкофюзеляжных самолетах, прием которых стал возможен после реконструкции аэродрома Благовещенска, составил 7,5%», — уточнил представитель АР. Рекомендуем вам узнать больше про
безвизовый режим с китаем
Небольшой прогресс показали в прошлом году аэропорты Хабаровска, Новосибирска и Екатеринбурга — рост трафика составил 5%, 4%, и 3,8% соответственно.
Крепкий рубль в 2025 г. спровоцировал ощутимый рост интереса россиян к отдыху за рубежом, считает исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. По его словам, открытие новых направлений и упрощение визовых правил с КНР (для граждан России с 15 сентября 2025 г. по 14 сентября 2026 г. введен безвизовый режим въезда) также подстегнуло спрос. С ним согласен главный редактор отраслевого портала Avia.ru Роман Гусаров. По его словам, у россиян растет популярность не только Китая, а всей Юго-Восточной Азии, в том числе Вьетнама, Таиланда, Индонезии.
Общее количество аэропортов-миллионников в России в прошлом году осталось неизменным — их по-прежнему 30 (вместе с появлением в перечне Благовещенска из него выбыл аэропорт Оренбурга). «Основным драйвером отрицательной динамики стало сокращение внутренних перевозок на таких направлениях, как Москва, Сочи и Минеральные воды. При этом международные перевозки показали положительную динамику, в частности, с приходом нового иностранного перевозчика Corendon Airlines и последующим ростом пассажиропотока в Анталью на 29%», — пояснил представитель АР.
